Những năm gần đây, với sự phát triển của công nghệ ô tô, đèn pha LED ngày càng trở nên phổ biến.So với đèn halogen và đèn xenon,đèn LEDsử dụng chip phát sáng đã được cải thiện toàn diện về độ bền, độ sáng, tiết kiệm năng lượng và an toàn.Vì vậy, nó có sức mạnh toàn diện mạnh nhất và trở thành sản phẩm được các nhà sản xuất yêu thích mới.Hiện nay, nhiều mẫu xe mới nhấn mạnh việc trang bị bộ đèn LED nhằm thể hiện sự “sang trọng” của mình.

Bạn biết đấy, vài năm trở lại đây, các dòng xe từ tầm trung đến cao cấp đều được trang bị đèn pha xenon.Tuy nhiên, nhìn vào các mẫu xe được bày bán hiện nay, hầu hết đều sử dụng đèn pha LED.Chỉ có một số mẫu xe còn sử dụng đèn pha xenon (Bắc Kinh BJ80/90, Touran (cấu hình từ trung bình đến cao), DS9 (cấu hình thấp), Kia KX7 (cấu hình cao nhất), v.v.).

Tuy nhiên, là đèn pha halogen “nguyên bản” nhất, chúng vẫn có thể được nhìn thấy trên nhiều mẫu xe.Các mẫu xe tầm trung đến bình dân của một số hãng như Honda, Toyota vẫn sử dụng kết hợp đèn pha halogen + đèn pha LED chùm sáng cao.Tại sao đèn halogen chưa được thay thế trên diện rộng mà thay vào đó là đèn pha xenon “mạnh mẽ” hơn sẽ dần được thay thế bằng đèn LED?

Một mặt, đèn pha halogen có chi phí sản xuất rẻ.Bạn biết đấy, đèn halogen phát triển từ đèn sợi đốt dây tóc vonfram.Nói một cách thẳng thắn thì đó là “bóng đèn”.Hơn nữa, công nghệ đèn pha halogen hiện nay đã khá trưởng thành và các hãng xe sẵn sàng sử dụng nó trên một số mẫu xe có giá thành thấp hơn.Đồng thời, đèn halogen có chi phí bảo trì thấp hơn và chúng vẫn có thị trường cho một số người dùng có ngân sách hạn hẹp.

Tham khảo dữ liệu trên Mạng thông tin ngành, đối với cùng một loại đèn pha, đèn halogen có giá khoảng 200 đến 250 nhân dân tệ mỗi chiếc;đèn xenon có giá 400 đến 500 nhân dân tệ;Đèn LED đương nhiên đắt hơn, có giá từ 1.000 đến 1.500 nhân dân tệ.

Ngoài ra, mặc dù nhiều cư dân mạng cho rằng đèn halogen không đủ sáng, thậm chí còn gọi là “đèn nến” nhưng tỷ lệ thâm nhập của đèn halogen cao hơn nhiều so với đèn xenon vàĐèn LED ô tô.Ví dụ: nhiệt độ màu củađèn xe ô tô LEDKhoảng 5500, nhiệt độ màu của đèn xenon cũng hơn 4000, nhiệt độ màu của đèn halogen chỉ là 3000. Nói chung, khi ánh sáng bị phân tán trong mưa và sương mù, nhiệt độ màu càng cao thì khả năng xuyên thấu của ánh sáng càng kém. nên hiệu quả xuyên thấu của đèn halogen là tốt nhất.

Ngược lại, mặc dù đèn pha xenon đã có những tiến bộ về độ sáng, mức tiêu thụ năng lượng và tuổi thọ.Độ sáng ít nhất gấp ba lần so với đèn pha halogen và tổn thất điện năng nhỏ hơn nhiều so với đèn pha halogen, điều này cũng có nghĩa là giá thành của nó phải cao hơn nên chủ yếu được sử dụng ở phân khúc trung cấp đến cao cấp. các mô hình.

Tuy nhiên, đằng sau giá thành cao, đèn pha xenon cũng không hoàn hảo.Họ có một khuyết điểm chết người là loạn thị.Vì vậy, đèn pha xenon thường phải được sử dụng cùng với việc làm sạch thấu kính và đèn pha, nếu không chúng sẽ bị hỏng.Hơn nữa, sau khi sử dụng đèn pha xenon trong thời gian dài sẽ xảy ra hiện tượng trễ đèn.
Nhìn chung, ba loại đèn pha halogen, đèn pha xenon và đèn pha LED đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng.
Lý do lớn nhất khiến đèn pha xenon bị loại bỏ là vì chúng không tiết kiệm chi phí.Về giá thành, chúng rẻ hơn nhiều so với đèn halogen và về hiệu suất, chúng không đáng tin cậy bằng đèn LED.Tất nhiên, đèn pha LED cũng có những khuyết điểm như không phải là nguồn sáng toàn phổ, tần số ánh sáng tương đối đơn và yêu cầu tản nhiệt cao.

Khi ngày càng có nhiều mẫu xe sử dụng đèn LED, cảm giác sang trọng và cao cấp dần bị suy yếu.Trong tương lai, công nghệ chiếu sáng laser có thể sẽ được phổ biến hơn nữa ở các thương hiệu cao cấp.

Email: info@lightman-led.com

Whatsapp: 0086-18711080387

Wechat: Freyawang789